Lamborghini apresenta um dos modelos mais aguardados do Salão Automóvel de Pequim, o SUV Urus concept.

Apesar de não ser um carro super desportivo como a marca nos tem habituado, o Urus não é o primeiro carro deste tipo, uma vez que a em 1986 foi lançado o LM002.

Caso o Urus seja aprovado para produção, a Lamborghini espera atingir a marca das 3.000 unidades vendidas por anos, onde os mercados-alvo serão a China, Estados Unidos, Médio Oriente e Russia.

Volkswagen Up! foi eleito no Salão Automóvel de Nova Iorque o “World Car of the Year 2012″. Vencendo um lote de 34 modelos, entre os quais os finalistas, BMW Série 3 e Porsche 911.

O “World Performance Car of the Year” ficou para o Porsche 911, onde disputou contra 19 modelos, incluindo o Lamborghini LP 700-4 Aventador e o McLaren MP4-12C.

Quanto ao “World Green Car of the Year” pertence ao Mercedes S 250 CDI BlueEFFICIENCY. Com consumos médios de 5,7 l/100km, bateu o Ford Focus Electric e Peugeot 3008 Híbrido.

Como não poderia deixar de ser, o prémio de “World Car Design of the Year” pertence ao elegante crossover Range Rover Evoque.

As votações foram feitas por um júri de 66 jornalistas, de 25 países diferentes.

Citroen foi a Genebra e mostrou o seu mais recente carro desportivo, o DS4 Racing.

O DS4 Racing Concept é apresentado como veículo com atributos 100% de corrida. Em relação ao modelo de produção, é 35 milímetros mais baixo, 55 milímetros mais largo na parte dianteira e 75 milímetros mais largo na parte traseira.

Sob o capot reside um motor turbo 1,6 litros com 260 cv, que gere 155 g/km de emissões de CO2.

Foram apresentados, em Genebra, os novos modelos Cee’d e Cee’d SW da marca Coreana.

A Kia descreve o modelo como um “carro de mudança”, dizendo mesmo que é mais sofisticado, mais eficiente e mais requintado que o seu antecessor.

As mudanças são muitas, desde logo o novo pára-choques e grelha frontal, bem como os faróis com luzes LED e um spoiler traseiro.

O interior parece contar com novos e melhores materiais. Um volante de três raios e acabamentos em preto brilhante e metálicos são visíveis no novo Cee’d.

Com alguns detalhes a serem desvendados apenas quando se aproximar o seu lançamento, sabe-se que serão oferecidos quatro motores diferentes – dois a gasolina e dois a gasóleo – que produzem entre 89 cv e 133 cv.

Quanto ao seu lançamento, deverá ocorrer ainda no final deste ano.

Zoe chega em Outono para inaugurar uma nova era dos veículos eléctricos.

A Renault coloca assim com o seu primeiro eléctrico a mobilidade Zero Emissões ao alcance de um maior número de pessoas.

Em relação ao exterior Agneta Dahlgren-Hermine – Chefe de projecto Design ZOE diz, “Queríamos que o design do ZOE exprimisse uma tecnologia de ruptura, mantendo, ao mesmo tempo, os códigos de referência estilísticos do automóvel. A dimensão ecológica está presente nas linhas puras ao longo da carroçaria. As proporções associadas aos volumes fazem do ZOE um automóvel sedutor”.

Já sobre o interior é Dominique Marzolf – Designer de interiores a dizer, “O design interior reflecte o carácter ecológico e moderno do ZOE: por um lado, através das cores claras que exprimem a pureza; por outro, graças à tecnologia interactiva, com o sistema Renault R-Link. O painel de bordo foi desenhado de forma a evocar a pá de uma eólica”.

O Zoe foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra e como já foi dito será comercializado este Outono, com preços a partir de 21.750€ em Portugal.

O novo veículo da Renault ganha ainda algumas estreias mundiais, tais como:

- Primeiro veículo eléctrico de série, a partir de 21,750 €;

- Primeiro veículo eléctrico de série, com 210 km de autonomia (NEDC);

- Primeiro veículo equipado de série com o sistema “Range OptimiZEr “, que melhora a autonomia real, independentemente das condições em andamento. Por exemplo, nos percursos suburbanos, o ZOE obtém um ganho, em autonomia, que pode chegar aos 25%;

- Primeiro veículo eléctrico que incorpora uma tomada única, que permite o carregamento com qualquer potência eléctrica, entre 30 minutos e 9 horas, graças ao carregador “Camaleão”;

- Primeiro veículo que permite a instalação, em grande escala, de pontos de carga rápida, mais simples e mais económicos;

- Primeiro modelo Renault apresentado com o Renault R-Link: um sistema multimédia, que inclui um ecrã táctil de 7 polegadas, sistema de navegação e serviços conectados.

A Lamborghini mostrou hoje a sua mais recente excentricidade, o novo Lamborghini Aventador J Speedster.

Como já se previa pelos mais recentes rumores na internet, a Lamborghini lançou o automóvel que nos vai permitir alcançar os 300 km/h como se estivéssemos num autêntico Kart.

Este magnífico roadster contará com um motor V12 de 6,5l e 690 cv que serão aplicados ao chão através de umas enormes jantes de 20″ de 5 braços.

Quanto ao preço… nada que 2.2 milhões de euros não possam comprar.

Mercedes releva oficialmente o novo Class A.

Completamente diferente do actual, a Mercedes melhorou bastante o novo design, passando o Class A a ser um veículo mais apelativo e desportivo.

O novo Class A oferece três variantes, o Style, o Urbano e o AMG Sport. Neste último, apresenta-se com bancos desportivos vermelhos, suspensão melhorada e jantes liga leve exclusivas com cinco raios.

O exterior não foi o único a ver melhorias, já que o interior passa a ter materiais de alta qualidade e um design mais avançado.

Uma grande gama de motores são oferidos, sendo os mais potentes o 2,0 litros de 208 cv do lado a gasolina, e o 2,2 litros de 168 cv do lado a gasóleo. Independentemento do motor escolhido, todos eles vêm equipados com o sistema Stop / Start, acoplados por uma caixa de seis velocidades manual ou a caixa 7G-DCT de dupla embraiagem automática.

O Mercedes Class A é esperado nos concessionários no segundo semestre de 2012.

Foi hoje apresentado oficialmente ao público em Genebra o novo Audi A3 tal e qual como tínhamos mostrado anteriormente aqui no TurboMotores.

Aquando do lançamento, este novo A3 estará disponível apenas com três motorizações, duas a gasolina e uma a diesel.

Na variante a gasolina podemos encontrar um 1.4l TFSI com 121 cv e 200 Nm de binário e um bem mais potente 1.8l TFSI com 177 cv e 250 Nm de binário.

No que diz respeito à versão a diesel, e certamente a mais procurada no mercado nacional, será dotada de um motor 2.0l TDI com 148 cv e 320 Nm de binário.

Mais tarde espera-se um motor 1.6l a diesel e pelo menos mais um motor a gasolina, o tão cobiçado S3.

As vendas deste novo A3 deverão começar nesta Primavera e prevê-se que os preço rondem os já praticados pela marca no modelo anterior.

Depois de já termos apresentado o concept Fiesta ST, agora a Ford revela-o oficialmente.

O Fiesta ST tem um kit bastante desportivo, com um novo pára-choques e grelha frontal, novas luzes e ainda um spoiler traseiro.

O interior possui bancos e volante desportivos, pedais em alumínio e pormenores em fibra de carbono.

Sob o capot, encontra-se um 1,6 EcoBoost de quatro cilindros com 178 cv e 240 Nm de torque, que foi ajustado para ter o máximo desempenho possível. O ST consegue assim atingir os 100 km/h em menos de 7 segundos e atingir uma velocidade máxima de 220 km/h.

O lançamento espera-se que seja realizado no inicio de 2013 para a Europa.

Ford revela Kuga 2013 para o Salão Automóvel de Genebra.

No exterior visivel o novo e mais agressivo pára-choques frontal, novos faróis e um capô mais saliente. Novidade ainda para o novo sistema de abertura automática para a bagageira, facilitando assim os clientes de abrir e fechar a bagageira passando simplesmente um pé debaixo do pára-choques traseiro.

Já o interior, mantém um design agradável, com promenores metálicos e em preto brilhante. A bagageira vê a sua capacidade ser aumentada 82 litros em relação ao modelo actual.

Para o lançamento, o motor oferecido é o 2,0 litros TDCi diesel com 138 cv ou 161 cv, podendo mais tarde ser possivel a introdução do motor EcoBoost 1,6 litros de 173 cv.

O Kuga 2013 está com lançamento previsto para o final deste ano, ainda sem valores desvendados.