A JMS apresentou a sua proposta de Tuning para o Dacia Sandero, um kit de carroçaria desportiva, com um spoiler frontal novo, que é mais baixo 2.5cm que o pára-choques original e um difusor para aplicar no pára-choques traseiro. O novo spoiler frontal dá para aplicar nas variantes com e sem faróis de nevoeiro.

A JMS aplicou ainda neste carro um kit de suspensão, um sistema de escape e umas jantes de liga leve.

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A Abt lança o novo R8 GT S no Salão Automóvel de Genebra.

O R8 GT S graças à sua cor vermelha, sistema de escape desportivo, muitos acabamentos em fibra de carbono, suspensão desportiva rebaixada e jantes de liga leve de 20”, tem uma aparência muito mais agressiva que o já conhecido Audi R8 Spyder.

Quanto ao motor v10 de 5,2 litros produz 612 cv (mais 94 cv que o modelo normal), permitindo o GT S acelerar dos 0-100 km/h em 3,6 segundos e atingir uma velocidade máxima de 320 km/h.

A preparadora ABT, já bem conhecida entre os amantes da Audi deu a conhecer a sua nova preparação, desta vez para o novíssimo Audi A7.

As alterações estéticas levadas a cabo no exterior passaram por um novo pára-choques dianteiro, mais vincadamente desportivo, novas saias laterais discretas, um novo pára-choques traseiro com lugar a 4 enormes saídas de escape de forma rectangular e novo desenho das jantes que estão disponíveis nas medidas 19″, 20″ e 21″.

No que diz respeito a motores a preparadora oferece também kit’s de potência para este A7, ficando assim o mais popular na Europa 3.0l V6 TDI a ver a sua potência aumentada dos 245 cv para os 282 cv numa primeira etapa, podendo chegar aos 310 cv e 610 Nm se optar por chegar à segunda etapa da preparação do motor. Já a variante a gasolina 3.0l V6 pode contar com um aumento dos 300 cv para os 410 cv.

Aqui vos deixamos as fotos com esta recente máquina.

A preparador alemã DMC lançou um novo kit estético para o Lamborghini Murcielado LP640 com o nome de Quattro Veloce. Basicamente este kit é composto por fibra de carbono e pode ser encomendado atrás do site JamesList.com.

Em termos de alterações estéticas podemos contar com novo spoiler dianteiro, novas asas laterais, tampa do depósito de combustível modificada e novo spoiler e difusor traseiro, isto tudo em fibra de carbono. O motor viu a sua potência aumentada em perto de 6%, ficando assim a debitar 661cv e 660 Nm de binário.

Com estas alterações, as acelerações dos 0 aos 100 km/h ficaram-se pelos 3,2 segundos e a velocidade máxima aumentou ligeiramente para os 343 km/h.

Esta edição está limitada apenas a 40 unidades e as primeiras entregas terão lugar em Julho com um preço de 59mil euros.

Como se já não bastasse a potência e beleza que este carro tinha de fábrica, a preparadora Brabus decidiu acrescentar mais qualquer coisa ao conjunto.. o resultado?  800 cv e um preto assombroso!

A besta criada dá-se pelo nome de T65 RS, com 800 cv e 1001 Nm de binário, este Brabus permite acelerações dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,6 segundos e uma velocidade máxima acima dos 330 km/h.

Este T65 inclui um sistema twin-turbo de alta tecnologia com dois colectores de escape especiais e turbocompressores de alta performance. Debaixo do capot de fibra de carbono estão também quatro gigantes intercoolers. Quanto ao sistema de escape em aço inoxidável foi especialmente desenhado para aumentar a potência deste Brabus.

Mais alguns números interessantes podem ser o peso, 1795 kg e o tempo dos 0 aos 200 km/h, 9,8 segundos.

Quanto ao interior, este foi aprimorado com pele e Alcantara. Opções como pinturas especiais e especificações individuais também fazem parte do leque das ofertas da preparadora Brabus.

fonte GTSpirit

A preparadora alemã Senner Tuning dá uma nova imagem ao Audi S5.

O Audi S5 ganha assim um novo spoiler dianteiro parecido com o do Audi RS5, um spoiler traseiro e luzes LED na traseira. Ganha também novas jantes de 21” e uma nova suspensão que ajuda o S5 a diminuir a altura dianteira em 40 mm e 35 mm na traseira e a ganhar uma postura mais agressiva na estrada.

No interior ganha alguns detalhes em fibra de carbono e um novo painel de conta-rotações.

O motor V8 de 4,2 litros contou também com algumas modificações, passando assim a ter uma potência de 379 cv, mais 30 cv que o original e uma velocidade máxima de 285 km/h. Ganha também um silenciador desportivo no sistema de quatro escapes.

A Senner Tuning divulgou que o preço deste pacote para o Audi S5 custará cerca de €18,950.

A preparadora GeigerCars lembrou-se de tornar o Hummer H2 ainda mais um off-road…Como? Que tal dotá-lo de lagartas e fazer dele um óptimo veículo para passear na neve??…

Com um motor de 6.2l V8 com 398cv e 574 Nm este Hummer vem equipado com umas lagartas de 150 cm de comprimento e 40 cm de largura, “garantindo assim uma tracção sem rivais em qualquer tipo de terreno, quer o veículo seja para agricultura, serviços de emergência ou expedição”.

Deixo-vos com as fotos do mesmo..

A preparadora Kicherer revela o E50 coupé baseado no Mercedes E500 coupé, com uma revisão no módulo ECU e também com um novo sistema de escapes desportivos.

Permite que o motor V8 de 5,5 litros produza uma potência de 424 cv e uma torção de 550 Nm, um aumento de 41 cv e 20 Nm em relação ao original. A preparadora não revelou dados de desempenho, dizendo apenas que pode atingir uma velocidade máxima superior a 250 km/h.

No exterior o E50 conta com um pacote de fibra de carbono que inclui um spoiler dianteiro,  saias laterais, difusor traseiro, espelho e invólucros especiais. Outro destaque são as jantes de 21” e um sistema de freios de alto desempenho.

A preparadora Suíça BF-Performance decidiu tornar o Gallardo LP560-4 ainda melhor. Esta preparação que irá ser para as versões coupé e spyder terá um kit aerodinâmico completamente em carbono.

Na dianteira, podemos contar com entradas de ar maiores com parecenças com o Reventón. Saias laterais e difusor traseiro podem também ser encontrados nesta alteração. Portas de abertura para cima ( típicas do murcielago ) foram adicionadas ao pacote.

Oferecem também pacotes em que os carros de quatro rodas motrizes possam passar a ser apenas de duas rodas motrizes de tracção traseira. Desta forma, este GT600 fica parecido com o LP550-2 “Valentino Balboni”, mas com mais potência. O novo motores consegue poupar 43 kg de peso.

Para finalizar podemos também encontrar cintos de cinco apoios, grades roll-over e sistema de travões de carbo-ceramica. No interior são utilizados vários apliques em carbono, tal como puxadores das portas e volante.

fonte gtspirit

O Aston Martin DBS foi preparado pela Edo Competition, fazendo algumas mudanças no visual e na sua performance.

Esta nova versão conta com uns 542 cv de potência e uma torção de 600 Nm, aumentando assim mais 32 cv e 30 Nm do que a versão original. Permitindo assim percorrer dos 0-100 km em 4,1 segundos e uma velocidade máxima de 320 km/h.

O exterior recebeu um novo sistema de freios de alta performance, jantes liga leve de 21” e uma nova suspensão desportiva.

Quanto ao interior pode ser encomendado com detalhes de fibra de carbono e estofos exclusivos em pele/alcântara com uma cor a escolha.