Ford revela hoje o seu novo modelo B-MAX, que será apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2012.

A nova concepção e tecnologia do B-MAX criam uma nova referência para veículos urbanos, inteligentes e compactos.

“O B-MAX combina um design inovador e espectacular, com características que só foram encontradas antes em veículos maiores”, disse Stephen Odell, Presidente e CEO, Ford Europa.

Quanto a motorizações, o B-MAX conta com motores diesel Duratorq TDCi, e ainda fará a estreia do novo motor Ford 1.0 litros EcoBoost a gasolina.

O Ford B-Max estará à venda na Europa, no final deste ano.

by ford

Fiesta Techno acaba de ser anunciado pela Ford.

Disponível já nos concessionários Ford, a versão Techno vem substituir a já existente versão Trend, acrescentando algum equipamento e um visual interior e exterior que o aproxima da versão mais equipada Titanium.

Os equipamentos que se destacam são, o banco do condutor com regulação em altura, ar condicionado manual, vidros eléctricos à frente, sistema áudio CD MP3, rádio com ECOmode e DAB e ficha USB, computador de bordo, aplicações em cromado na consola central, grelhas de ventilação e manípulos das portas, volante em pele, retrovisores eléctricos com desembaciador e piscas integrados, faróis de nevoeiro, airbags frontais, laterais e de joelhos para o condutor, ABS com EBD, ESP e o sistema Ford EasyFuel que evita o erro de abastecimento de combustível.

O Fiesta Techno vem com quatro tipos de motorizações diferentes, duas a gasolina e duas a diesel. Na versão a gasolina o 1,25i Techno de 60 cv ou de 82 cv. Já na versão a diesel está o 1,4 TDCi Techno de 70 cv e a versão mais potente que é o motor 1,6 TDCi Techno ECOnetic de 95 cv.

Quanto a preços, o Fiesta Techno, começa nos 14.070€ na versão a gasolina e nos 17.930€ na versão diesel.

Alan Mulally, Presidente e CEO da Ford, vai estar na recém-renovada fábrica de motores de Colónia na Alemanha, dia 9 de Novembro, para dar início à produção do novo e pequeno motor Ford EcoBoost.

O novo motor EcoBoost 1 litro junta-se a uma gama global de motores a gasolina avançados, turboalimentados e de injecção directa, desenhados para oferecer elevada potência a partir de cilindradas mais pequenas, para reduzir os consumos de combustível e as emissões de CO2.

O EcoBoost 1,0 litro disponibilizará 125 cv emitindo menos de 120 g/km de CO2, onde terá a sua estreia no Ford Focus no inicio do próximo ano.

A marca Ford vai levar ao Salão Automóvel de Los Angeles o Fiesta ST Concept.

O Fiesta ST tem uma carroçaria de 5 portas aerodinâmica, suspensão despostiva rebaixada, jantes liga leve de 17” e um sistema de dois escapes.

A potência vem de um motor EcoBoost de quatro cilindros 1,6 litros de 177 cv e 240 Nm de torque. Acoplado por uma transmissão de seis velocidades consegue atingir os 100 km/h em menos de 7 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h.

by worldcarfans

Os fotógrafos do WorldCarFans fotografaram o Ford Fiesta 2012 ST de 3 e 5 portas, enquanto faziam testes em Nurburgring.

Espera-se que sob o capot, venha um motor de 1.6 litros EcoBoost com 180 cv.

Fiquem com algumas fotos dos novos Fiestas ainda um bocado camuflados, percebendo-se que as grandes mudanças serão no pára-choque dianteiro.

O Fiesta 2012 ST estreia-se no próximo Salão Automóvel de Frankfurt, no outono.

Fonte: WorldCarFans

É já no próximo Fim-de-Semana, dia 14 de Maio de 2011, que chega ao mercado a nova Focus Station Wagon.

Espera-se que a nova station wagon venha a ter uma grande procura, tal como diz Roelant de Waard (Vice-Presidente de Marketing) – “A reacção da comunicação social e dos clientes ao novo Focus de 5 portas foi extraordinária, prevendo-se que a station wagon também venha a ter um acolhimento entusiástico por parte do público”, visto que na Europa já são mais de 20.000 as encomendas feitas pelos clientes até ao inicio de Abril.

A station wagon continua com a mesma distância entre eixos que a versão de 5 portas (2648mm), tendo apenas aumentando no seu comprimento em 198mm, ficando com uns 4556mm. Oferecendo assim um espaço mais generoso para os seus passageiros, bem como para as suas bagagens.

Tal como a versão de 5 portas, a station wagon, inclui o novo motor a gasolina Ford EcoBoost de 1,6 litros com injecção directa e dois motores diesel Duratorq TDCi common-rail.

Os preços para a nova station wagon são a partir de:

– 1.6TDCi Trend SW de 95cv – 24.860€
– 1.6TDCi Trend SW de 115cv – 25.860€
– 1.6TDCi First Edition de 95cv – 27.310€
– 1.6TDCi First Edition de 115cv – 28.310€
– 1.6 EcoBoost First Edition de 150cv – 26.810€
– 1.6 EcoBoost First Edition de 180cv – 28.310€
– 2.0TDCi de 140cv – 32.460€
– 2.0TDCi de 163cv – 33.610€

A Ford mostrou as primeiras imagens do Mondeo 2011.

O novo modelo trará de tecnologia aviso de mudança de faixa, alerta motorista, luzes de máximos automáticas, um limitador de velocidade e camera de visão traseira.

No exterior conta com uns faróis LED novos, nova grelha e um capô e pára-choques redesenhados.

Sob o capô estão incluídas as opções de um motor de 200 cv EcoBoost de 2.0 litros, um 137 cv EcoBoost de 2.0 litros, um 197 cv de 2.2 litros Duratorq TDCi e três motores de 2.0 litros Duratorq TDCi com 113 cv, 138 cv e 161 cv. A transmissão de seis-velocidades PowerShift de embraiagem dupla virá de origem nos modelos EcoBoost e opcional nas versões de 2.0 litros Duratorq TDCi de 138 cv e 161 cv.

O novo carro da marca Ford será apresentado no Salão Automóvel de Moscovo.

A marca americana mostrou ao público o novo Ford Focus RS500, limitado a 500 exemplares este modelo produz 345 cv e foi concebido com o propósito de relembrar o famoso Ford Sierra Cosworth RS500.

O incremento de potência em 45 cv e um ligeiro aumento na torção, permitem a este Focus uma aceleração dos 0 aos 100km/h em 5,6 segundos, menos 0,3 que o original RS, mantendo-se a velocidade máxima nos 262 km/h.

No exterior é possível distinguir-se este modelo através da pintura preto fosco, única deste RS500 e das pinças dos travões pintadas em vermelho.

O interior adopta pormenores em vermelho em vez do azul do normal RS.

Por enquanto não são conhecidos preços para este novo modelo.

O Ford Mustang 2010 Shelby GT500 foi preparado pela GeigerCars, ficando assim com uma velocidade máxima de 354 km/h.

Para que esta velocidade seja possível, a preparadora alemã juntou um compressor e válvulas maiores e actualizou o sistema de injecção de combustível. O motor V8 de 5,4  litros produz agora 799 cv de potência (antes tinha 533 cv) e uma torção de 945 Nm.

Para lidar com a potência extra, o Shelby GT500 foi também equipado com três discos de embraiagem de carbono e reforçou a sua transmissão de seis velocidades.

Outras mudanças significativas são o novo chassi de corrida e as novas jantes OZ, medindo 8,5*20” na dianteira e 10*20” na traseira.

Quanto aos preços do Mustang Shelby GT500 da preparadora GeigerCars ainda não foram revelados.