Ford anunciou que já inicializou a produção do novo Fiesta ECOnetic Technology, o veículo Ford mais económico de sempre.

O novo Fiesta é alimentado por um motor 1.6 litros TDCi Duratorq a diesel de 95 cv com um binário de 205 Nm, conseguindo o consumo e emissões de CO2 mais eficientes de sempre. Fica assim o consumo pelos 3.3 l/100 km e as emissões de CO2 em 87 g/km.

“O Fiesta é já um enorme sucesso em toda a Europa e a versão ECOnetic Technology eleva a eficiência de combustível e as baixas emissões de CO2 para outro nível”, afirmou Stephen Odell, CEO e Presidente, Ford Europa. “Os clientes podem ter a certeza de que estes ganhos significativos foram alcançados sem comprometer a qualidade de condução pela qual a Ford é conhecida.”

Metade dos veículos Ford vendidos na Europa até ao final de 2012 terá o ‘badge’ ECOnetic Technology. O mesmo quer dizer que os novos modelos serão acompanhados de inovações como Auto-Stop-Start, o carregamento regenerativo inteligente, o Eco Mode e a luz indicadora de mudança de velocidade.

Ford anuncia nova Tourneo Custom, veículo que será o primeiro passo no compromisso de actualizar por completo a sua linha de veículos comerciais até 2014.

Depois de atrair atenções no Salão Automóvel de Genebra, ainda como concept, a versão de produção tem a sua estreia marcada para o Salão de Veículos Comerciais de Birmingham, em Abril.

“A nova e ousada Tourneo Custom sinaliza o início de uma revolução na gama de veículos comerciais da Ford”, disse Stephen Odell, Presidente e CEO, Ford Europa. “É um veículo de transporte de passageiros fantástico e atractivo – por dentro e por fora – e oferece excelente praticabilidade no dia-a-dia do mundo real, além de ser óptimo de conduzir.”

A Tourneo Custom destina-se não só há vida de trabalho, mas também para uso pessoal do dia a dia. Oferece uma escolha entre oito ou nove lugares e uma distância entre eixos curta ou longa. Ainda no interior, o cockpit é mais semelhante ao de um veículo ligeiro, uma vez que é centrado no condutor.

A motorização é uma versão melhorada do motor Duratorq TDCi de 2.2 litros, a diesel, com três potências: 100 cv, 125 cv e 155 cv. Acompanhado por uma transmissão manual de seis velocidades e sistema Stop/Start de série, a Tourneo Custom consegue consumos combinados de 6,9 l/100 km e emissões de CO2 de 182 g/km.

A sua produção terá início em meados de 2012, na fábrica da Ford em Kocaeli, na Turquia, chegando ao mercado no final do ano.

Depois de já termos apresentado o concept Fiesta ST, agora a Ford revela-o oficialmente.

O Fiesta ST tem um kit bastante desportivo, com um novo pára-choques e grelha frontal, novas luzes e ainda um spoiler traseiro.

O interior possui bancos e volante desportivos, pedais em alumínio e pormenores em fibra de carbono.

Sob o capot, encontra-se um 1,6 EcoBoost de quatro cilindros com 178 cv e 240 Nm de torque, que foi ajustado para ter o máximo desempenho possível. O ST consegue assim atingir os 100 km/h em menos de 7 segundos e atingir uma velocidade máxima de 220 km/h.

O lançamento espera-se que seja realizado no inicio de 2013 para a Europa.

Ford revela Kuga 2013 para o Salão Automóvel de Genebra.

No exterior visivel o novo e mais agressivo pára-choques frontal, novos faróis e um capô mais saliente. Novidade ainda para o novo sistema de abertura automática para a bagageira, facilitando assim os clientes de abrir e fechar a bagageira passando simplesmente um pé debaixo do pára-choques traseiro.

Já o interior, mantém um design agradável, com promenores metálicos e em preto brilhante. A bagageira vê a sua capacidade ser aumentada 82 litros em relação ao modelo actual.

Para o lançamento, o motor oferecido é o 2,0 litros TDCi diesel com 138 cv ou 161 cv, podendo mais tarde ser possivel a introdução do motor EcoBoost 1,6 litros de 173 cv.

O Kuga 2013 está com lançamento previsto para o final deste ano, ainda sem valores desvendados.

A Ford acava de lançar o novo sistema de portas de acesso fácil.

Com um sistema uníco, o B-MAX consegue assim um inigualável acesso. As portas traseiras deslizantes integram os pilares centrais da carroçaria, conseguindo assim uma abertura de 1,5 metros de largura em cada lado do veículo.

“Os sistemas de portas como este têm sido o sonho dos designers há muitos anos”, disse Stefan Lamm, Director de design exterior, Ford Europa.

“Propusemo-nos o desafio de re-imaginar o veículo pequeno”, acrescentou. “As pessoas debatem-se com o problema do espaço na condução citadina e nós queremos encontrar uma nova solução.”

“O conceito das portas significa que podem carregar volumes realmente grandes, mais de 2,3 metros de comprimento, através das portas laterais”, disse Ernst Reim, Designer Chefe de Interiores da Ford Europa. “Isso faz com que uma viagem à loja de móveis, ou mesmo um dia na praia com a prancha de surf, seja uma realidade.”

A Euro NCAP, organização independente de segurança automóvel, distinguiu o Ford Focus como o “Melhor da sua Classe” entre os pequenos veículos familiares europeus.

O Focus arrecadou assim as cinco estrelas Euro NCAP e as quatro distinções de segurança ‘Euro NCAP Advanced’ já obtidas também no ano passado. Um recorde para um veículo destinado a um mercado de grande consumo.

Além do Focus, a nova Ford Ranger teve também direito a um elogio especial por parte da Euro NCAP, pela conquista de pickup mais segura. Obtendo a mais alta classificação de cinco estrelas Euro NCAP, conquista nunca atribuida a uma pickup.

“Este prémio tem um significado especial porque desenhar e construir os veículos mais seguros possível é um valor fundamental na Ford”, disse Stephen Odell, Presidente e CEO, Ford Europa. “O Focus exemplifica a nossa abordagem no design de veículos que ajudam simultaneamente os condutores a evitar acidentes e os protege quando o mesmo é inevitável.”

Ford revela hoje o seu novo modelo B-MAX, que será apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2012.

A nova concepção e tecnologia do B-MAX criam uma nova referência para veículos urbanos, inteligentes e compactos.

“O B-MAX combina um design inovador e espectacular, com características que só foram encontradas antes em veículos maiores”, disse Stephen Odell, Presidente e CEO, Ford Europa.

Quanto a motorizações, o B-MAX conta com motores diesel Duratorq TDCi, e ainda fará a estreia do novo motor Ford 1.0 litros EcoBoost a gasolina.

O Ford B-Max estará à venda na Europa, no final deste ano.

by ford

Fiesta Techno acaba de ser anunciado pela Ford.

Disponível já nos concessionários Ford, a versão Techno vem substituir a já existente versão Trend, acrescentando algum equipamento e um visual interior e exterior que o aproxima da versão mais equipada Titanium.

Os equipamentos que se destacam são, o banco do condutor com regulação em altura, ar condicionado manual, vidros eléctricos à frente, sistema áudio CD MP3, rádio com ECOmode e DAB e ficha USB, computador de bordo, aplicações em cromado na consola central, grelhas de ventilação e manípulos das portas, volante em pele, retrovisores eléctricos com desembaciador e piscas integrados, faróis de nevoeiro, airbags frontais, laterais e de joelhos para o condutor, ABS com EBD, ESP e o sistema Ford EasyFuel que evita o erro de abastecimento de combustível.

O Fiesta Techno vem com quatro tipos de motorizações diferentes, duas a gasolina e duas a diesel. Na versão a gasolina o 1,25i Techno de 60 cv ou de 82 cv. Já na versão a diesel está o 1,4 TDCi Techno de 70 cv e a versão mais potente que é o motor 1,6 TDCi Techno ECOnetic de 95 cv.

Quanto a preços, o Fiesta Techno, começa nos 14.070€ na versão a gasolina e nos 17.930€ na versão diesel.

Alan Mulally, Presidente e CEO da Ford, vai estar na recém-renovada fábrica de motores de Colónia na Alemanha, dia 9 de Novembro, para dar início à produção do novo e pequeno motor Ford EcoBoost.

O novo motor EcoBoost 1 litro junta-se a uma gama global de motores a gasolina avançados, turboalimentados e de injecção directa, desenhados para oferecer elevada potência a partir de cilindradas mais pequenas, para reduzir os consumos de combustível e as emissões de CO2.

O EcoBoost 1,0 litro disponibilizará 125 cv emitindo menos de 120 g/km de CO2, onde terá a sua estreia no Ford Focus no inicio do próximo ano.

A marca Ford vai levar ao Salão Automóvel de Los Angeles o Fiesta ST Concept.

O Fiesta ST tem uma carroçaria de 5 portas aerodinâmica, suspensão despostiva rebaixada, jantes liga leve de 17” e um sistema de dois escapes.

A potência vem de um motor EcoBoost de quatro cilindros 1,6 litros de 177 cv e 240 Nm de torque. Acoplado por uma transmissão de seis velocidades consegue atingir os 100 km/h em menos de 7 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h.

by worldcarfans